江苏锯片配重件出口发货到德国比利时瑞士波兰荷兰米兰巴黎

近日受国外疫情影响，国内各个出口运输渠道受到很大一部分的重创，海运，空运价格上涨，尤其空运价格，一周一变化，导致很多客户觉得是货代公司在坐地起价，实则不然，国际快递价格更是上涨到近一倍两倍的价钱，只是近日才有所降价，但是也还是不太稳定，而中欧班列则恰恰与之不同，我司做中欧铁路代理的，所以一些情况还是比较了解的，从定仓来说吧，近日七月份郑欧铁路的拼箱仓位已经爆仓，只能排到八月中旬阶段，可以想象一列火车有46截车厢竟然订不到仓位，可见国内做外贸发货选择铁路渠道运输的还是比较多的，不然如何出现爆仓状态，近年来中欧班列的开通不仅增加了国与国之间的进一步流通，还缓解了海运的时效，以及空运的价格，让一些中小企业外贸公司有了一个比较好的选择渠道，时效比海运快，价格比空运节省，何乐而不为，况且中欧班列不仅国内可以上门提货，在线订仓，国外还可以派送到门，以及可以代理清关，尤其是今年疫情影响之下，中欧班列铁路的优势更为明显，价格没有太大幅度的调整，相对来说比较稳定，所以不会出现货到物流公司坐地起价，发货的外贸朋友们可以很放心将货交于我们，